Une légende en jouet : AUTO UNION type C

Je pense que là on peut parler d’œuvre d'art , de légende de la course automobile .
1934 , la toute jeune marque automobile AUTO UNION regroupement des marques AUDI , DKW , HORCH et WANDERER ( les quatre anneaux ) met au point une monoplace de grands prix révolutionnaire .
Sous la direction d'un certain Ferdinant PORSCHE , la voiture sera développée pour concurrencer les MERCEDES W125 et prétendre aux larges subventions allouées par un troisième reich en mal de victoire face aux ALPHA ROMEO et autres BUGATTI .

Les saisons 34 à 37 seront marquées par de nombreuses victoires des Auto-Union aux mains de pilotes tel que Bernd Rosemeyer , Tazio Nuvolari , Hans Stuck , Hermann Müller .

Le bolide à moteur central arrière V16 à compresseur passera de 4350 cm3 à 6005 cm3 pour des puissances allant de 295 à 520 cv . En 1938 , la Type C doit s'adapter à la nouvelle règlementation moins de 3000cm3 et devient la type D . Elle échange son magnifique v16 par un v12 de 2990cm3 . Ces voitures revêtues d'une superbe carrosserie aérodynamique en aluminium ( streamline ) feront tomber de nombreux records dont un 406,320km/h cela en 1937 !! .

A noter que sur ces carrosserie intégrales était pratiqué de petites ouvertures sur le dessus des ailes , le pilote pouvant du coup surveiller l'usure des pneus !                                                                                                                S'appuyant sur le succès de ces voiture , de nombreuses marques  de jouets se lancent  dans la reproductions des différents modèles d'Auto-Unions rencontrées sur les circuits et les autobahnen .

GUNTHERMANN

   

Parmi les plus belles ( de ma collection ) , LA  rare gunthermann du tout début de l'aventure Auto-union , les petites GNOM ( 10cm ) de la marque LEHMANN sous la ref n°808 représentant la Type C des records .

LEHMANN

Une superbe DISTLER sous une livrée bleue du juste après-guerre (  25cm ) présentée là avec la carrosserie intégrale et marquage " US Zone " sous le châssis .

DISTLER

                                                  Les petites sœurs Distler de 10cm et une BILLER TOY complètent la série des bolides des records .
     

TIPPCO

Une sympathique TIPPCO en carrosserie fermée des premières Type C  ( 14cm ) .               Et pour finir , une belles inconnue de ( 20cm )  d'inspiration Auto-union , mues par un V8 (?)