Victory Industries , électric racer 1948

Sur une bourse , je découvrais l’existence de ce sympathique jouet " made in great britain " ,le " Mighty Midget Electric Racer " de la Victory Industries . La mort dans l’âme et le prix en travers de la gorge , je repartais sans mais avec la ferme intension d'en trouver un . Quelques mois plus tard je faisais enfin l'acquisition d'un de ces racer , jouet certes avec un grand vécu mais tellement beau .

Les Anglais ont toujours fait des jouets de qualité et celui-la en est un bel exemple . 16 cm de long , carrosserie en aluminium en deux parties démontables cachant un puissant petit moteur électrique " 3 pôles " et le logement de la pile en 4,5 volts ( format de pile qui ne ce fait plus ). Les roues avants sont directrices , les quatre sont démontables ( dans le style Schuco Studio ) et un pot d'échappement latéral symbolise un huit cylindres en ligne .

La Victory Industries Ltd fut fondée pendant la guerre par le Capitaine William John Warren et Gérald Fenner Burgoyne à Hampton Wick prés de Londres . Ils y fabriqueront des petites pièces électriques pour le ministère de l'approvisionnement . En 1946 , ils quittent Hampton Wick devenu trop petit pour Guildford où ils se reconvertiront dans le jouet .

Leur première production sera un bateau jouet le " Miss England " commercialisé sous la marque MERIT , le nom " Victory " ayant déjà été déposé par d'autres industriels . Il sera suivi dés 1948 par le petit racer électrique qui nous concerne , vendu sous un nouveau logo " V Models " . La marque s'orientera vers la production de jouets promotionnels pour Triumph , Hilman , Austin et bien d'autre , elle proposera aussi les superbes circuits électriques VIP models Roadways .

Ils fermeront leurs portes en 1969 .

MECCANO " constructeur d'avions "

Il y a quelques temps , j'achetais sur un " vide grenier " un joli vrac de MECCANO anciens . Rentré rapidement chez moi , fuyant les magnifiques averses qui nous ont accompagné tout le long du moi de mars , d'avril ... de mai  , j'entamais le tri des nombreuses pièces et boites qui composaient ce lot . Au milieu de ce poussiéreux imbroglio je découvrais de nombreux éléments d'un Meccano " Constructeur d'Avions " qui au final composeront , dans sa presque totalité , un joli biplan aux couleurs françaises . Contant !

Pour l'histoire , c'est à partir de 1931 que le génial créateur du MECCANO , Frank HORNBY , propose ces coffret " Aéroplane Constructor Outfits " pour l' Angleterre et " Constructeur d'Avion " en France . Les modèles du début , rendus fragiles par l'utilisation de tôles plates , évolueront rapidement ( ailes formées et nervurées ) pour offrir aux enfants des jouets plus solides et plus ressemblant . Hornby utilisera encore le système des boites complémentaires pour pouvoir proposer un plus grand nombre de montages . Ces avions à construire seront produits jusqu’au début de la guerre et vendus sur stock durant les années 1946-47 ( dans une livré monochrome beige des plus tristes ) . Voici donc la trouvaille , un biplan militaire ( 47 cm d'envergure ) issu d'un coffret français n°2 du milieu des années trente. Photo sans trucage , le ciel était bien BLEU !!!

Sacré famille ! : Jouets VEBE :

Un article paru dans un journal , une revue , un blog , est considéré bon que s'il est bien renseigné . La chose est parfois difficile , les infos étant rares , il est souvent impossible de vérifier leur véracité . Dans mon cas , mes articles sont alimentés par des renseignements glanés de-ci de-là dans des magasines ( qui se font rares ) , des livres ( tout aussi rares ) , sur le net . Après mon article sur " les beaux camions de VEBE " que je croyais bien ficelé , j'ai eu le bonheur d’être contacté par la famille BONNET ( soi-même !! ). --------"Je viens de lire par hasard un article que vous avez écrit sur les camions VEBE,et je désire rectifier l'énoncé de votre contenu, en effet si Victor Bonnet a envisagé la production de ce camion dans les années 30 , c'est son fils René qui l'a produit plus tard, Victor Bonnet avait deux fils , Robert qui à travaillé avec Cyril ( frère de Victor ) , et René qui dés la fin de la guerre en 1920 a travaillé avec son père . René était parfaitement bilingue , et à même été interprète pour les américains à la fin de la guerre, d’où surement ce style de camion. > En 1938 Victor cède l'usine à ces deux fils , d’où le nom de la société BONNET FRERES, mais c'est René qui restera aux commandes, Robert étant chez JEP, René produira le fameux camion de pompier, s'inspirant de la caserne de la rue des Tourelles dans le 20èùe, près de l'usine. > Je reste à votre disposition si vous voulez dans vos articles rétablir une vérité, sur la firme VEBE, je lis tant d' inepties. > Bien cordialement, > Catherine BONNET "-------

Je suis un " petit " collectionneur mais reste un énorme passionné de jouets anciens , de leur histoire , de leur vécu et j' espère , par cet article , avoir contribué à un début de vérité .