Au milieu des années 20 , en réponse à un cahier des charges pour un chasseur léger , les constructions aéronautiques E.Dewoitine proposeront ce qui sera le premier avion entièrement métallique , le D 27 .
Cet avion pouvait voler à plus de 300 km/h grâce à un V 12 Hispano-Suiza de 500 cv . Après une faillite et un bon nombre de motorisations le projet fut rejeté par la France mais , une commande de 66 appareils fut passée par les Fliegertruppen ..... l'aviation helvétique.
En France , le D 27 fut surtout connu entre les mains de Marcel Doret qui était pilote d'essais chez Dewoitine mais , surtout , champion du monde de voltige et à la tète de plusieurs records du monde
.
J.E.P fabriquera à partir de 1933 un superbe D 27 , le F 255 qui sera a mon avis le plus bel avion jouet de la production française .
Il sera proposé en deux couleurs , rouge ou bleue , la bleue étant plus rare .
D'une envergure de 48 cm et d'une longueur de 32 cm ce gros jouet était propulsé par un moteur mécanique , moteur qui entraînait aussi l'hélice .
Quelques années plus tard , il évoluera en hydravion F 260 .
Je suis à la recherche d'une hélice et de qlqs conseils pour redonner son lustre d'antan à mon Dewoitine qui sort tout juste d'un carton oublié .
Au milieu des années 20 , en réponse à un cahier des charges pour un chasseur léger , les constructions aéronautiques E.Dewoitine proposeront ce qui sera le premier avion entièrement métallique , le D 27 .
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J.E.P fabriquera à partir de 1933 un superbe D 27 , le F 255 qui sera a mon avis le plus bel avion jouet de la production française .
Il sera proposé en deux couleurs , rouge ou bleue , la bleue étant plus rare .
D'une envergure de 48 cm et d'une longueur de 32 cm ce gros jouet était propulsé par un moteur mécanique , moteur qui entraînait aussi l'hélice .
Quelques années plus tard , il évoluera en hydravion F 260 .
Je suis à la recherche d'une hélice et de qlqs conseils pour redonner son lustre d'antan à mon Dewoitine qui sort tout juste d'un carton oublié .
