Le train caréné du PLM par Hornby .

C'est en 1937 que la compagnie du Paris.Lyon.Méditerranée se décide à moderniser son réseau accusant un fort déficit . Pour cela , n'ayant pas cru en la fée électricité comme son concurrent le P.O ( Paris Orléans ) , la P.L.M ne fera que " bricoler " de vieilles locomotives vapeurs datant de 1906 en y greffant un carénage du plus bel effet recouvert d'une peinture d'un beau bleu souligné de filets dorés .

La rame sera composée de quatre wagons classiques , améliorés par l'ajout de soufflets et de portes affleurant , de l'air conditionné et d'un intérieur spécifique .

-Encore une fois Meccano Paris est très réactif et propose son " interprétation " du train caréné dés Noël 1937 .

Dans un mème souci d'économie , Hornby habillera une mécanique de la série M ( série la moins chère du catalogue ) d'une belle carrosserie profilée bleue à grandes jupes latérales noires surlignées de filets dorés masquant les 4 roues ( au nombre de 10 sur le modèle réel ! )
Les tenders des premières heures auront le toit d'un joli beige puis seront bleu , couleur plus proche de la réalité .

Ce jouet sera vendu sous la référence AD pour le modèle mécanique , ADE pour l'électrique et suivi d'un 1 ou 2 selon le nombre de wagon .
Sa production sera stoppée dés le début du conflit mondial ce qui en fait aujourd'hui un modèle rare .

Les vacances en caravane . Jouet MINIC

Je n'ai jamais connu ce type de vacances , mes parents avaient les moyens de nous offrir des vacances en location ( cela à l'océan et pendant un bon moi ) , mais j’admets volontiers que de trimbaler tout son petit confort partout derrière sa voiture devait être pratique et agréable . Je me souviens surtout des colères de mon père pestant à essayer de doubler ces attelages plutôt lent et parfois fumant des années 60 , les voitures de l'époque n'ayant pas le rendement de nos bombes actuelles .

Le caravaning fit ses premiers pas en Angleterre dans les années 20 sous la forme de drôle de roulottes adaptées à la traction automobile et évoluera pour aboutir a ces bijoux actuels pourvus de toute l'électronique de pointe , de la climatisation et de bien d'autres gadgets .
Je vous présente ici un superbe petit attelage anglais "MINIC séries" issu de la production de "Lines Bros Ltd London" du juste après guerre . Ces jolie petits jouets étaient les seuls à être vraiment produit au 1/43ieme et possédaient des aménagements intérieurs en bois .

A voir : http://caravanexpo.skyrock.com

la S.I.F " Société Industrielle de Ferblanterie "

Le 9 décembre 1899 Jules Villers crée " la Société Industrielle de Ferblanterie " par le regroupement des anciens établissements Jules Villers, P. Juillet, Carrion, Petit, P. Bordes, Lefèvre et Parmentier dont les usines sont situées à Soire le château (nord) , Chalon sur Saône (Saône et Loire) et Beaune (Cote d'or) .

Elle y fabrique des articles en fer blanc et de nombreux jouets .

En Aout 1909 , la S.I.F rachète les brevets et le matériel sauvé du gigantesque incendie qui détruisit la presque totalité des 5000 m2 de l'usine des " jouets de Paris " à Montreuil .
La S.I.F préférera conserver le nom commercial " Jouets de Paris " pour désigner les jouets qu'elle fabriquera . La production sortira quelques temps sous la marque J.P puis J de P et enfin JEP en 1929 : mais là c'est une autre histoire ....
A savoir que certains jouets fabriqués entre 1909 et 1914 portent les deux marques S.I.F et J.P .
La S.I.F existe toujours ( SIF , Lemasson , Unis France ) et depuis 1993 produit des articles de cuisine et pâtisserie à Iwuy prés de Cambray .